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大件出海十年:从黄金时代到泡沫退尽

在2010年左右,伴随着跨境电商的萌芽,大件产品,如家具、健身器材、户外用品等,也开始通过电商平台走向海外。傲基、遨森、致欧、乐歌等大件品类的大卖,均在2012年左右启动出海或推出家具品牌

作者:刘晓婷 本文经授权转载自公众号 品牌工厂BrandsFactory,讲述中国品牌全球化的故事

在2010年左右,伴随着跨境电商的萌芽,大件产品,如家具、健身器材、户外用品等,也开始通过电商平台走向海外。傲基、遨森、致欧、乐歌等大件品类的大卖,均在2012年左右启动出海或推出家具品牌。

区别于数码3C、服装、生活用品等品类,大件产品具备更高的门槛,由于体积较大,对于物流、海外仓的服务有更高的要求,同时,生产、备货周期较长,对于公司的资金链也提出更高的考验。这也使得大件品类的铺货型卖家相比其他品类更少,而长期立足的一般是品牌卖家。

大件出海的红利是在疫情之后。“2020年,不管是大件品牌、服务商,还是海运公司,每个人都赚得盆满钵满。”回忆起2020年的市场行情,乐歌海外仓的华南招商总监唐威表示,那是大件出海的黄金时期。

2020年,受到疫情影响,海外开始居家,有更多的时间布置家居环境,让家居大件市场得到一波迅猛的增长。家居大件的消费主要是以线下为主,由于疫情没法出门,让电商获得了一批红利。那段时间,国内大件出海的卖家们开始积极地备货,预期着这波火热的行情能够持续2-3年。

但环境也在快速变化,短短两年间,大件出海从行情火热转变成为了想尽办法清库存的尴尬境地。疫情两年里,大件产品销量火速上涨,让很多卖家开始乐观地备货,但2022年,消费开始下滑,大量卖家的库存无法卖出,“清库存”成为很多大件卖家这一年的主题。

随着时间来到2023年,当海外消费趋向平稳,大件品类又呈现出新的发展趋势。

01 高门槛

大件产品指体积较大、重量较重的一类产品,一般的品类有家具、电器、家居、工艺品、汽车用品、体育器材,以及新奇产品等。

根据Statista的数据,到2023年,全球家具市场规模将达到7700亿美元,2023-2027年间,将保持5.31%的年复合增长率。

目光放回跨境电商,今年6月,家具出海大卖致欧在国内上市,其招股书显示,致欧在2022年营收为54亿元,净利润2.5亿元;智能升降家居品牌乐歌在2022年实现营收32.08亿元,净利润2.19亿;家居大卖傲森在2022年营收34亿元。另外,专注于大件B2B出海的大件云仓在2022年赴美上市,市值接近25亿美元;专注中大件的物流服务商无忧达在2022年完成数亿元融资……

经过疫情期间的迅猛发展,大件出海呈现出欣欣向荣的态势。

而大件产品本身的特殊性,使其具备了一定的高门槛。这也导致,在早期做大件B2C出海的卖家并不多,大件出海的主体主要是工贸一体的卖家,以B2B形式出海。

一方面,大件产品对于物流、海外仓有更高的要求,由于质量和体积的限制,大件产品只能采取海外仓模式在当地发货。

一位做汽配出海的大卖讲述了他的故事,他从2013年开始在eBay做汽配品类,但早期主要是通过海外直发,因此选品受到很大的限制,只能选择体积较小的品类,直到2017年,他在美国建设了海外仓,才开始做汽配里的“抛货”,也即体积较大的货品,比如保险杠。

海外仓是大件出海所必备的一环,而相比起第三方海外仓,自有仓库又是大件品牌们能够做出优势的关键。这位卖家以保险杠举例,自有货仓能以更细节的方式提升整体效率,“汽车保险杠的体积非常大,一个集装箱只能装四五十根,装不了多少个,但是自有货仓可以优化包装方法,通过堆叠的方式,一个柜就能存放300多个。”在疫情期间,海运费达到天价时,运输的成本落差就非常大。

因此,在早期跨境中大件的第三方服务商尚不成熟的时候,大件品牌就已经纷纷在海外自建仓库,降低整体成本和提升效率。消费者下单后,通过当地仓库直接发货,提升消费者的购物体验。但这就要求卖家需要在海外建立分公司,难度非常高。

另一方面,大件出海的成本较高,对于卖家的资金能力也是一个考验。一位业内人士曾提到,大件出海的货物、物流和仓储成本相对其他品类更高。“以货物成本举例,第一个柜装船后,第二个柜就要考虑备货,第一个柜开始售卖,第三个柜就要开始下采购计划。”按20万/40尺高柜的成本计算,资金还未回流,就需要60万的采购预算。而客单价更高的产品,采购成本又更加高。

此外,研发设计、订单交付、品质管控等,亦是大件出海所需要的核心竞争力。

“你需要先做市场调研,在某个细分品类能做到什么体量或者级别,是否需要注册当地品牌,是否需要定制本土化的宣传引流,这些都是费用。在国内部分,要考虑是自己建工厂还是和工厂合作,而且做大件不太可能单纯只是卖货,需要考虑生产周期问题。生产周期三个月,海运也需要个把月,整个周期是很长的。”唐威说。

“做大件是一个长期投入,”唐威表示,“你可能3年甚至5年,都看不到一个很快的投资回报率,这个是很考验人的,也是非常考验资金实力的。因为大部分卖家还是想通过短平快的形式,能快速地赚取利润。这在大件品类是比较难的。”

02 疫情爆发期

大件出海开始爆发,是在2020年疫情的时候。

受疫情的影响,欧美人开始居家,欧美国家在疫情期间发放消费补贴,让他们有更多时间和闲钱去布置家居环境。与此同时,线下消费受到限制,激发了他们从电商平台购买家居产品。“供需条件是最主要的原因,之前大家的生意比较清淡,疫情来了之后,突然之间来了好多的货。”唐威说。

在最早期,由于门槛较高,大件出海主要是以工贸一体的卖家为主。工厂只需要完成生产,由贸易商解决清关和物流问题。

唐威提到,在2011年左右,能够承载大件出海的物流服务商较少,服务水平也比较一般。“我们当时做中大件,主要是家居产品为主,会有配件的问题,我们需要处理售后。很多海外仓处理不过来,他们没有专门的场地和人员来接收售后,整个回程的费用非常昂贵。”受此影响,乐歌从2013年开始在海外自建海外仓,提升整体服务水平。

随着跨境电商的发展,物流、支付等配套服务水平也在慢慢提升,大件出海的门槛开始降低,但整体的门槛还是高于轻小件。

到了2020年,大件出海迎来一波增长。

美国最大的家居电商平台Wayfair在财报中写道,Wayfair在2020年第二季度的净营收超过170亿美元,是2019年同一季度的两倍。大件B2B平台大件云仓在2019-2021年营收分别为1.22亿美元、2.75亿美元和4.14亿美元,净利润分别为290万美元、3750万美元和2930万美元,在2020年,净利润实现了将近13倍的增长。致欧在2020年营收达39.7亿元,同比增长70.8%。

有报道称,2020年,大件平均净利润达到30%以上,部分品类能达50%。“2020年,无论是大件卖家,还是服务商、海运公司,每个人都赚得盆满钵满。”唐威说。大卖遨森目前在海外拥有将近20个自建海外仓,其中,在2020年就新增了十几个海外仓。

2020年较乐观的市场行情,使得卖家在备货上过于激进。到了2021年,海运费暴涨,大件卖家开始“历劫”。

“2020年需求很旺盛,大家备货比较乐观,但海外开始出现了海运问题,很多货物堆积在港口,没有工人来处理,货物都堆压在美国码头上。然后当时美国的需求在下降,货品又多,所以2021年是挺难的。”一位大件大卖的业务负责人介绍到。

财报显示,乐歌2021年三季度营收同比上涨,但归母净利润同比下降23.46%,原因一个是研发与营销的投入经历爬坡期,另一个是原材料价格、国家海运费、汇率以及越南疫情带来的短期压力。致欧科技也受到了同样的影响,2021年,由于海运费上涨,公司主营业务成本显著上升,2021年,致欧科技营收59.67亿元,同比增长50.27%,但净利润同比下降36.93%。

盲目备货和市场行情下滑的影响持续到了2022年,在2022年后,大件卖家的关键词来到了“清库存”。

03 回归平稳

过度繁荣时,很多入场的玩家开始过度投资。

受2020年疫情影响,大家误认为未来的市场能够维持三到五年的繁荣,一些卖家盲目地扩张规模,服务商也在继续扩张海外仓的面积。“但现在大家都看到了,泡沫出现,很多人该跑路的跑路,该收缩的收缩,大家的日子都不是特别好过。”唐威说。

据中国家用电器协会的数据,2022年,中国家电行业出口额972.5亿美元,同比下降6.9%。家居产品出口也在下滑,2022年,全国家具及其零件出口额4639.3亿元,同比下降2.5%。

海外家居市场也并不好过。以床垫为例,2022年第二季度,美国床垫行业销量同比下降20%-25%。美国床垫品牌Purple在2020、2021、2022年的营收分别为6.48亿美元、7.26亿美元、5.76亿美元,2022年营收同比下滑20.73%,净亏损约9千万美元。美国家居电商平台Wayfair在2022年的营收为122.18亿美元,同比2021年下滑10.87%。

根据Digital Commerce 360和Bizrate Insights在2022年的调研,疫情缓和后,2022年消费者对户外庭院产品、新置家具和居家办公用品的需求开始下降,仅家电换新消费同比略有上涨。消费需求下滑不仅影响到美国本土家居零售商,对于中国跨境电商是更大的冲击。

“2022年,很多线下关闭的商超重新开放,从事跨境电商,做亚马逊或eBay的大件卖家,他们在此前囤了很多货,准备在2023年继续发一笔横财,但结果发现,消费者又开始到线下去购物了,这些货自然而然就滞销了,”唐威说,“所以能看到,2022年一个永恒的话题就是清库存,包括打折销售和多平台分销。”

随着疫情带来的电商泡沫开始消散,大件出海行情开始回归正常。“今年以来,消费需求开始回暖,比预期的要好一些。”一位卖家表示。其中一个原因是,欧美开始消费降级,而线上家具的一个特点是便宜。因为线上销售的家具一般是可拆装的,需要消费者自行组装;而线下的家具主要走整装,所以线上的家具反而更便宜。

疫情后,家居购买线上化的趋势也更加明显。从家具最大销售市场北美和欧洲地区数据来看,预计2023年,北美地区家具电商渠道销售占比将达到38%,远高于全球水平的21%,欧洲地区的家具电商渗透率将上升至18%。

在2020-2022三年的行业变化中,大件品类受到影响较大的主要还是新卖家和工厂型卖家,而专注于家居垂类的品牌大卖受到的冲击较小,并且在红利与动荡后进行了优化升级。比如乐歌股份在2022年净利润达2.19亿元,同比增长18.44%,是疫情前2019年利润的将近3.5倍。乐歌在2020年开放了自建海外仓,为大件出海卖家提供海外仓服务。

当市场行情回归稳定,生意又回到了最简单的道理。“我认为最根本的还是能够坚持做本土化、坚持做垂类、坚持做私域的一类品牌,会过得更好一点。”唐威说。

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作者: 品牌工厂BrandsFactory

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