近年来，中国汽车在全球市场的表现愈发亮眼，尤其是中国品牌在新能源领域的快速发展，助力中国车企从“中国制造”迈向“中国创造”，成为世界汽车舞台上不可忽视的力量。飞书深诺旗下Meet Intelligence团队打造的《2025中国汽车全球化战略白皮书》，将全方位剖析中国乘用车出海的现状、机遇、挑战及应对策略。让我们一同深入走进中国汽车的全球化征程吧

 出口夺冠，自主品牌崛起

2024 年可以说是中国汽车的高光时刻，在2023年成功超越日本成为世界第一汽车出口国之后、又实现了24%的同比增长。

这一成绩的背后，是中国自主品牌乘用车竞争力的显著提升。在国际市场上，奇瑞、上汽、比亚迪等自主品牌齐头并进，出口表现十分强劲，它们凭借不断创新的技术和高性价比的产品，逐渐在全球汽车市场中站稳脚跟。

参考中国手机品牌的全球化发展历程，历经20年耕耘已经产生多个具有全球影响力的手机品牌；聚焦当前中国汽车产业，中国汽车品牌在全球的市占率已经超过20%，伴随着产业规模优势、技术突破、用户运营生态创新等加持，可以说，中国汽车品牌的全球化时代已然到来。

 新能源成新动力，重塑市场格局

在环保大旗高高飘扬的当下，新能源汽车成为中国汽车出口的超强助推器。从出口汽车能源动力结分布变化来看，纯电动和插电混动的占比逐年攀升。新能源汽车不仅顺应了时代潮流，还为中国汽车品牌在全球市场实现弯道超车提供了绝佳机遇，有望重塑全球汽车市场格局。

 海外市场深度剖析，解锁新机遇

Meet Intelligence团队在报告中对全球重点汽车市场包括欧洲、东南亚、拉美、中东、中亚等地区进行了详细分析：覆盖从宏观层面的政策解读，如关税政策、当地补贴等，到中观层面的当地乘用车市场发展现状比如汽车厂商竞争格局、市场车型需求特点、中国汽车厂商布局等，旨在通过全方位的剖析，为中国汽车厂商呈现更加多元的出海全景。

从全球范围来看，欧美地区的乘用车发展已步入相对成熟阶段、市场进入存量竞争期，而中东、拉美等新兴市场则正成为新能源转型的主战场，也正成为中国新能源车企的新目标出口地区。

以欧洲地区为例，尽管欧洲多国国内对新能源汽车消费的补贴政策有所退坡，但欧盟与中国最新达成的汽车贸易共识释放积极信号，双方或将就开放合作与适度保护间找到新的平衡。

就整体乘用车市场而言，纯电车已经在欧洲乘用车市场中占据较高比例（接近3成），这与欧洲市场明确的去油目标密不可分。具体到不同车型，售价在RMB30-40万、能够满足城市通勤需求的紧凑型SUV，受到当地消费者青睐。

当然，欧洲地域跨度大，不同地区的乘用车市场受当地基建、消费能力、政策补贴等发展有所差异，中国车企仍需结合地区间的差异化特点布局汽车产品，通过适配性更高的新能源汽车产品实现赛道突围。

 风险与难点精准应对

风险与机遇并存，除了地方贸易保护造成多变的政策和规则，中国汽车出海仍面临来自外部的环保标准、法规升级、供应链等以及来自内部的业务运营等各类风险与难点。

针对这些问题，Meet Intelligence团队结合各类品牌出海过程的实战案例，从生产、产品、渠道等多个维度给出了切实可行的应对策略。比如，在生产中加速本地化布局；在产品上针对区域消费特点进行本地化改造；渠道方面，借助本地经销商网络、战略合资、租赁等多种方式快速扩张。

同时，在品牌建设层面，飞书深诺为汽车出海量身打造的三大策略“黄金曝光、互动种草、口碑守卫”，旨在基于新市场进入、新车发布、日常销售等不同营销场景，为中国汽车品牌出海提供专业且有效的营销解决方案。