今年亚马逊美国站对多项物流费用进行了调整，但是最让卖家们头疼的还是入库配置服务费。

自2024年3月1日起，通过第三方物流发货至美国FBA，无论是少量的一箱货物，还是大量的几百箱货物，只要被亚马逊分配到同一个入库地址，就需要被收取亚马逊物流入库配置服务费。

目前这项新费用已经正式生效，以前大家想的是如何合仓减少费用，现在变成了如何分仓减少费用，跨境卖家们真的苦不堪言！

  一、入库配置服务费是什么

入库配置服务费是亚马逊帮助卖家调拨库存至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。

咱们先看看亚马逊是怎么说的：

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也就是说，卖家将货物发送至美国FBA仓库时，将面临货件拆分，如果想不拆分、或更少拆分、或配送到头程费用更少的美西or美中，则会按商品数量、尺寸、重量、分仓数量、入库地点不同被收取不同的入库配置费用。

二、实施入库配置费的背后原因和导向

亚马逊在全美拥有200多个仓库，分散在美国各地，为全美的消费者提供极致的物流体验。然而，中国卖家倾向于把货物集中发往美国西部的仓库，导致旺季来临时，美西仓库爆仓成为常态，而美中东部仓库则寥寥无几。

为了实现Prime会员的配送时效承诺，亚马逊不得不将货物调配到合适的仓库，产生更多的物流成本。

因此，亚马逊推出了入库配置服务，鼓励卖家更合理地分配货物，避免某些地区仓库的过度拥堵，同时提高整体物流效率。

通过向卖家收取这项费用，亚马逊希望能够促使卖家更加均衡地向不同地区的仓库发货，减少调配货物所需的额外成本和时间，进一步优化其物流体系。

既然通过入库配置服务，让更多货物调配到合适的仓库中，让尾程配送成本更低、配送效率更高了，那么节省下来的尾程配送费，是否能回馈卖家呢？

亚马逊确实也将尾程费用对了对应降低：“我们将降低亚马逊物流配送费用，标准尺寸商品平均每件将降低 $0.20，大号大件商品平均每件将降低 $0.61。这些费用将于 2024 年 4 月 15 日（即开始首次收取入库配置费用之日）开始收取。价格低于 $10 的商品可继续享受每件商品 $0.77 的额外佣金折扣。”

对于卖家而言，亚马逊实施入库配置费的导向是明确的：鼓励卖家优化库存管理，合理调配货物至全美各地的仓库。这一策略不仅有助于减轻旺季时特定地区仓库的负荷压力，避免爆仓现象，更可以确保货物分布更加均衡，提高整体物流效率。

通过降低尾程配送费用，亚马逊进一步激励卖家遵循这一导向。卖家切记合理规划发货策略。当然，这一举动，也会大大促进亚马逊自有物流的繁荣发展。

三、哪些卖家受新规影响

根据亚马逊的入库配置规则，卖家们的货物发至FBA，将可能会发生以下三种选择（也可能仅有两种选择，也可能没得选择）：

最低货件拆分

（发到一个仓库）：卖家可以选择把货发到1个仓库，但需要被收取入库配置费，费用多少受 商品数量、尺寸、重量、分仓数量、入库地点 的影响。且这种选择的入库配置费是三种当中最高的。

部分拆分

（发到2-3个仓库）：卖家可以选择把货分配到2-3个仓库，同样会被收取入库配置费，但是会比第1种选择收的少。

亚马逊优化货件拆分

（发到4个或更多仓库）：卖家可以选择亚马逊推荐的最优方案，把货分配到4个或更多个仓库，无入库配置费。

中小卖家

货物重量不够，箱数太少，无法被分配到“亚马逊优化货件拆分的4个或以上仓库“，要么被收取高额入库配置费，要么多发货，无形中又增加支出。

大卖家

虽然可以满足货量要求，但是全美分仓，各种奇怪的仓库，头程费用上涨，如果选择不分仓或少分仓，所交费用堪比头程运费。

那么，如何让自己的货物用最少费用甚至免费入库呢？请继续往下看，将分享如何实现最少费用甚至免费！

四、实践过的省钱入库方案分享

卖家想要降低或免去入库配置服务费，就需要把货物发送到亚马逊推荐的多个仓库。那这样一来，入库配置服务费会降低，但头程物流费用可能会上升。因此，卖家为两者的费用比较，实现成本最优解而绞尽脑汁。

以下是一些可以规避入库配置服务费的方法：

✦1. 按照亚马逊推荐的最优入库计划，多仓发货，免收入库配置费，但头程可能更高。

✦2. 选择AGL发货，并使用海运费单价高的AMP计划，这样就可以避免入库配置费。具体选择哪种方式，需要根据实际情况进行测算决定。

✦3. 使用亚马逊入仓分销网络（AWD)，针对采用AWD的商品，亚马逊将免收入库配置费（需开通自动补货）。

✦4. 超大件不会被收取入库配置费，如果有超大件商品的资源，建议可以尝试做。

✦5. 货多的卖家也可考虑，提前备货到海外仓，然后选择UPS上门自提服务。这样更省钱也不会有库存压力，有卖家公司的几十套账号都在这么操作。

✨高能预警！上实操方案！

在新规则下，不少国际物流公司对货件起收点进行了调整，原21KG的起点，降低了至12KG，单价与100KG的保持一致，假设，原来3箱共63KG的，咱就可以分装成5箱啦平均每箱12.6KG，头程还是一样的总价费用。

结合国际物流公司的调整，那么对于中小卖家来说，最便捷、最实在的，是上述第1种省钱入库方法：按照亚马逊推荐的最优入库计划，多仓发货，免收入库配置费。

❤下面的方案是在这一方式下，经过卖家实践的、可以节省费用的三招方法，供卖家朋友们参考：

第一招

轻小产品，想要被分配4个以上入库地点，免入库配置费，可参考这个装箱方案：

sku数量两个以上，装箱箱子数要在5个以上，至少要有5个箱子装箱数量和sku数量一样，如果有第六箱，第六箱可以随意装箱。

第二招

单个SKU 发货数量多的，分到免入库配置费的概率是比较大的；如果数量多但SKU也多的话，分仓的概率就特别小，可能只分到1个仓库，也可能是分2-3个仓库。所以可考虑尽量按单SKU、或少SKU发货。

第三招

若通过以上两种方案都分不到理想的分仓数量或入库地址，那么可以尝试：

调整每个箱内的SKU分布，或是降低每箱的重量多装几箱，在创建计划时，通过表格上传不同的装箱计划来刷新货件拆分，有较大可能刷到免入库配置费的4个及以上仓库，甚至全是美西仓库！那么不仅入库配置费为0，头程费用也得到了降低！

🎈以上是经过卖家实践的、节省入库配置费甚至免费的方法。当然，这些策略需要卖家根据自身的产品特点和发货需求进行灵活应用。希望这些建议能对中小卖家在节省入库配置费方面提供有益的帮助。

结语

政策的变动总是伴随着未知的挑战与潜在的机遇，关键在于卖家们能否迅速理解并灵活适应这些规则。2024年，对中小卖家而言，不仅是一个需要应对政策调整的一年，更是一个寻找新策略、新机遇的重要时刻。

我们鼓励卖家朋友们保持敏锐的洞察力，积极寻求适应新规则的方法，以此为契机，发掘更多的商业可能性，迎接更加广阔的未来！

👉别忘了，将这一好消息分享给更多的跨境朋友们，创业不易，能省则省，省下来的就是咱的利润！