Sunny行世界 
前一段时间梳理了一下欧洲站的相关问题，昨天有收到一位朋友的留言，发现不太理解，趁今晚有空，准备用逻辑树的方式，来梳理这部分逻辑。
关于这部分逻辑的梳理，每个板块的相关政策依据，都有在亚马逊的后台找到，整理在之前的文章当中
做亚马逊欧洲站，物流配送网络的方式应该如何选择？（EFN&泛欧）
我们再来简单梳理下
第一，亚马逊欧洲站有多少个Marketplace,就是多少个站点？
这一点，中国卖家能够选择的，通过后台的库存-全球销售-欧洲板块就能看到，如下图
站点：英国、德国、法国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典、波兰
一共有这8个站点
第二，亚马逊的FBA仓库位置，卖家能够选择存放位置的，究竟有多少个国家？
这个问题，其实通过亚马逊任意欧洲站，点击后台的设置-亚马逊设置-跨境物流-编辑-启用库存仓储，可以看到以下界面
也就意味着，一般卖家能够自主选择的仓库位置是：
英国、瑞典、法国、德国（德国的中欧计划 德国、波兰、捷克或者仅限德国）意大利、西班牙、波兰
一共8个国家有FBA库存存储位置可以选择
其中能够选择仓库的位置，有一个捷克，是没有站点，但是有FBA仓库位置的，就是在你勾选了德国、开通了中欧计划以后，究竟将库存放在捷克了
捷克旁边还有一个国家，斯洛伐克，据了解，有一些超级大卖，他们的货会有存放在那里的仓库
目前英国和欧盟国家之间的EFN欧洲配送网络的情况
这里有一行小字：注意：如果您选中任何目标商城，则您在该商城符合要求的商品将在 2022 年 6 月前分阶段针对跨境 EFN 全部启售。如果您取消选中任何目标商城，则您在该商城的在售跨境 EFN 商品将被立即停售。
上次在看这个地方的时候，还没有选择，现在的话，有了这句话，我的理解是，目前这个英国和欧盟之间的配送网络，是逐步开放的，在2022年6月前分阶段完成，前几天看到欧洲卖家群内的小伙伴讨论，有卖家就还没有开通这部分权限
关于英国和欧洲这边，究竟是从英国发到欧盟划算，还是德国开启配送网络到英国划算？
其实只要看下欧洲配送网络的费用表，对照下，就能有个基础答案了
想了解这8个国家的流量潜力究竟有多大，其实可以看下这8个国家的国土面积和人口数量，简单的在百度上搜下公开能查到的资料
就是这样的百度信息，这样就能顺便包含了这个国家的GDP，和城市CPI
注解1：
GDP（国内生产总值），是一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。GDP是国民经济核算的核心指标，也是衡量一个国家或地区经济状况和发展水平的重要指标。
注解2：
CPI
消费者物价指数（Consumer Price Index），又名居民消费价格指数，简称CPI。是一个反映居民家庭一般所购买的消费品和服务项目价格水平变动情况的宏观经济指标。它是在特定时段内度量一组代表性消费商品及服务项目的价格水平随时间而变动的相对数，是用来反映居民家庭购买消费商品及服务的价格水平的变动情况，是一个月内商品和服务零售价变动系数。
那么其实可以随手百度下，将欧洲站的国家、是否有站点，是否有库存、人口、国土面积、GDP、城市CPI指数相关数据，都整理下，就能有个基本全貌了
以上数据整理自百度百科，进行参考，一般为2020年数据，有些其他年份的也标注，主要是方便自己大概的对每个国家有个概况分析。
现在越来越发现，如果真的想要做好一个国家，一个市场，就需要对每个国家的相关文化习俗，最佳促销时间，品牌宣传时间，都得要有一个非常清晰的认识。
那么再回来今天要讨论的要点，怎么样理解亚马逊欧洲站的FBA配送费收取方式。
画一个思维导图，来理解下上表，逻辑梳理清楚，再去对照上面这个表格，知道该如何看这个表格，那么就很清楚了
就好像是，你清楚的指导地图上标注的图示是什么意思，想要想到两个地点之间的路径，可以有多少种到达方式，就非常容易了。
发现如果要和其他同事，或者其他人说明清楚，就是将每一种场景，都列出来，然后再让对方举例说明，是否能够都能清晰的找到对应的路径。
那么现在就列出相关场景：
第一种情况，英国发英国的订单。算境内配送-本地配送，参考象限发货国，
横坐标找到产品的尺寸和重量，所在的位置
配送费：1.46英镑
第二种情况，
库存启用选择了德国（仅限德国）+法国，那么这两个国家之间的订单，都算本地配送
那么现在产生了一个订单，德国站下单，需要配送到法国。开通了泛欧，这里的库存位置，可能有两种情况，一个是库存被亚马逊放到了德国，一种是库存被亚马逊放到了法国
假设库存在德国，配送费看这里
配送费：2.08欧元
假设这个订单，亚马逊FBA是将放在法国的库存，发给了买家，配送费看这里
配送费：2.44欧元
第三种情况，开通了中欧计划，就是在库存启用那里，德国那里勾选了德国/波兰/捷克
那么这个时候有德国到法国的订单
同时开启了法国的库存，那么德国到法国就算本地配送
配送费1.73欧元
如果是仅仅只开了泛欧，但是没有开启法国的库存位置，那么这里就算是跨境配送，按照销售国算，找到法国那一列，配送费：4.51欧元
发现这样梳理一遍以后，自己更清晰了，下次有同事再问到这个逻辑，我也能更清晰的讲清楚，怎么看这个费用表了
二、关于欧洲VAT的选择问题
通过第一部分的分析，其实可以粗略的归纳为：本地配送的费用是跨境配送的一半。
现在VAT税金都是亚马逊代扣代缴，扣除VAT税金以后获得的净销售额都是一样的，佣金比例也是一样的，那么能够降低成本的部分，其实就是配送费，到那时开了这些仓库以后，又需要每个国家都有VAT，而欧洲5国甚至7国VAT，最多目前加起来也就1W多了。
也就是通过1年增加1W多的费用，能够通过开通泛欧，快速的将产品销售到整个欧洲各个国家的市场，并且对比跨境配送，还能节省50%左右的配送费
但是能够明确的就是，年销量需要大于一定数量才划算，如果是来试水欧洲是没有必要开通那么多站点，注册那么多欧洲国家VAT税号了，那么多少订单合适呢？假设VAT税号全部的注册成本为2W（最多了），通过泛欧能节省的运费，结合平均产品重量和尺寸，暂定3欧元吧，3欧元算下来是21人民币，为了方便计算就以20吧，20000/20=1000单，也就是意味着，跨境订单年销售额超过1000单以上，泛欧计划对于欧洲站的卖家来说，就是非常划算的。
当然，如果顾及不到那么多国家的使用说明书，当地的具体情况，其实就在最开始先通过跨境配送，发现80-90%的订单，都是来自哪些站点的，可以再对应的开通这些国家库存存储。
最简单的判断规则，你在亚马逊的后台勾选了哪些国家的仓储位置，那么也就意味着，你需要注册哪些国家的VAT。
关于今天思考的问题，你有任何idea,都可以在文章末端留言分享
