最近越来越多卖家开始去关注欧美以外的新兴市场,从平台对外推广的信息中也可以看出,现在越来越多的资源倾斜到新站点,那么作为卖家,在需要考虑入驻一个新站点的时候,需要考虑哪些问题呢?
今天的思考方向整理来自和朋友YF的交流,以及我自己之前整理的一些思考,如果你恰好在思考或者准备布局墨西哥、中东等新站点,非常欢迎在文章末端留言分享你的观点,或者私信和我约电话一起探讨。
那么今天的思考,一共分为三个部分:
一、选择加入一个市场,需要考虑的因素
二、如果决定Say No,不入驻会考虑哪些问题
三、什么情况下,更倾向入驻?
一、选择加入一个市场,需要了解哪些基本信息,考虑哪些因素?
第一,市场情况
- 以墨西哥市场为例,目前这个市场的人口情况,互联网普及情况,电商渗透率,电商市场的增长情况,卖家数量,买家数量,目前的销量情况,通过这些数据获得市场竞争情况
- 畅销产品,通过结合自己的优势供应链资源,看下自己的类目在墨西哥的竞争程度
- 产品的合规要求
- 知识产品相关要求,比如商标、专利等
- 促销节日信息等,了解节假日,出单时间,为推广提供数据依据
- 产品利润情况,综合分析售价、产品成本、运费、广告费等,算出利润空间
以及其他和市场相关的信息,收集这些信息的目的,就是为了去判断这个市场如果最终决定投入,机会点在哪里,可以通过分析现有竞争对手情况,在这个时候加入,可以怎么样超越对手
第二,账号入驻相关准备
墨西哥的账号入驻,其实在我看来就是开启美国站同步就好了。
今天和朋友一聊,她说,如果她要重点做墨西哥站点的话,那么她会考虑使用新公司账号来做这个站点,因为亚马逊现在是联合账号,一旦一个账号出了问题,那么会有可能连累其他账号,那么她会考虑一个公司,一个站点的情况,去进行布局,因为现在的账号成本实在太大了。
需要解决墨西哥FBA问题,墨西哥收款问题,现在如果不想被亚马逊代扣代缴,那么就需要注册墨西哥RFC税号。而且也听朋友说,他在创建发货的时候,没有RFC税号就发不了货,不知道其他做墨西哥的卖家有没有听说过
第三,账号运营环节
Listing上架,可以在选好品后直接上架,或者使用BIL直接同步美国站欧洲站现有链接
物流头程,今天听朋友说,可以将货拉到美国跟墨西哥边境城市,再从边境派送到墨西哥,不过这个具体应该是可以找物流公司就可以找到了,墨西哥这块比较专业的物流公司,还是很容易找到的
站内广告,站内Deal等
二、如果不考虑入驻,会因为哪些原因?
- 投入成本问题:现在要长期合规经营,或者说发FBA避免被代扣代缴,更省成本的做法,肯定是注册墨西哥RFC税号,不过现在注册税号,本身就不便宜。墨西哥的物流对比美国是要贵了许多。海关查验,清关也是常见会遇到的问题。
2.投资回报比问题:产品在墨西哥不畅销,无法获得盈利,那么及时入驻了,也不会在墨西哥站点投入更多时间。如果要增加一个站点,那么其实不仅仅是增加一个账号那么简单,而是要根据这个站点的要求,准备配套的资料,准备配套符合平台规则的运营手法,准备对应的产品包装,准备对应的新团队去运营。即使是和美国站销售一样的产品,但是要应对的问题是不同的,可以说又是拉了个新项目了。
三、什么情况下,更愿意入驻墨西哥呢?
- 平台流量大,这个理由不用说了。我们去做亚马逊,其实也主要就是因为亚马逊上有我们想要的买家,能够出订单,在上面花费时间去研究、配合,才会觉得有价值。
- 优势类目,利润高。每个人的优势类目是不一样的,同样的产品,也许你这个产品,你去卖能赚钱,而我去卖就不一定能赚钱了,因为你的供应链更强,各方面的配合也会更顺畅,并且成本,还能更低
- 入驻门槛降低:目前亚马逊FBA发货,要求RFC税号,而RFC税号费用和时效相对较高,亚马逊能够将RFC税号注册过程中相关复杂环节简化,那么也能提高使用亚马逊FBA的人数
- 运营难度降低:1.平台能提供更符合墨西哥当地西班牙本土化的Listing显示,吸引墨西哥卖家购买,目前墨西哥站点的Listing是自动翻译的,如果卖家的Listing标题、详情页面更符合当地人的习惯,相应的Listing转化率会提高2.平台能墨西哥FBA头程物流的一站式解决方案,想办法降低运费3.平台举办购物促销活动,吸引更多买家关注4.提供墨西哥站点的VCS功能,为买家提供在线开票服务,目前墨西哥很多买家索要发票,亚马逊卖家要人工开票,会比较麻烦