近日,美国高额关税的压力还未消退,亚马逊的一项举措又让卖家们陷入困境。
据多位亚马逊卖家爆料,平台突然大幅削减卖家5、6、7三个月的库容。从卖家后台数据来看,大部分卖家的库容被直接缩减三分之一以上,部分卖家的库容更是从2万骤降至5千。

年终大促即将来临,当下正是卖家大量补货的关键时期,亚马逊突如其来的举动打乱了不少卖家的节奏,有卖家表示:
“+1,库容直接砍半了,从2万直接砍到9千。”
“去看了下,我的从4月的2万砍到了7月的6000多。”
面对库容的急剧减少,卖家们不知所措,有人询问原因,也有人尝试申请扩容,却发现后台申请只能获批2500。
从区域来看,欧洲地区变化不大,但美国站点问题突出,有卖家的账号库容被砍到只剩三分之一,导致会员日的货物都无法正常发送。不过,并非所有卖家都受到影响,部分卖家表示,虽然库容有所减少,但根据自身销售规划,未来几个月基本不受影响。
但多数卖家仍受此牵连。一位卖家无奈地说:
“仓容直接减三分之一,而且今天才收到通知,连申请扩容的机会都没有。”
做大件商品的卖家更为苦恼,由于超出AWD发货要求,库容被砍后货物根本无法发货。甚至有卖家因库容问题,直接放弃参加亚马逊的Prime Day促销活动,直言:
“亚马逊PD谁爱报谁报吧,我是没库容做了。”
对于库容骤降的原因,卖家们议论纷纷。
多数卖家认为,亚马逊为应对仓库压力,通常会在旺季前2-3个月主动压缩库容,以此确保核心商品优先入仓。也有部分卖家猜测,这是亚马逊意在引导卖家使用付费扩容服务或官方海外仓。联系到之前亚马逊限制ASIN补货的情况,其一直在促使卖家提高库存周转率,若卖家存在冗余库存、滞销商品或低周转率,就容易触发库容限制。
发货限制 卖家紧急自救
面对突如其来的政策收紧,有经验的卖家总结出以下应急方案:物流模式切换:转向AWD(亚马逊仓储与分销)或AGL(亚马逊全球物流)规避库容限制,或启用FBM(自发货)模式;账号资源调配:通过开case申诉、多店铺跟卖、更换ASIN发货后合并链接等操作“曲线救国”;精细化运营:清理滞销库存,优化供应链效率,避免触发库容限制机制。有业内人士分析表示,这次风波暴露出平台与卖家的结构性矛盾,一方面,亚马逊依托政策调控持续引导卖家向“高效周转、轻量库存”的运营模式升级,试图通过优化供应链效率提升平台竞争力;
另一方面,卖家则面临着库存灵活性、成本管控与服务质量的多重博弈,既要满足平台规则要求,又需在复杂市场环境中实现经营效益最大化。业内人士指出,随着Prime Day临近,卖家需优先保障核心SKU库存,同时加速布局多平台、独立站渠道,降低对单一平台的依赖。