在今天上午8:00的时候，亚马逊全球开店发布了一篇文章：关于2024年的美国站亚马逊物流费用和销售佣金的调整，消息真是炸裂。

先说三个最炸裂的消息：

1. 1. 货多收超量费，以后货少还要收低量费
2. 2. 库存配置服务费 – 帮你把货运到消费者附近仓库
3. 3. 尾程费用更加细分分段 – 高段区间先涨后降（不管怎么说确实最终是降了）

1. 货多收超量费，以后货少还要收低量费附上原文：

具体的一个情况就是该费用针对标准尺寸商品收取，适用于库存量相较于其销量，长期维持在过低水平的商品。

以前收超量费（亚马逊给我们100库存，我们用了1000加收超量仓储费，这个我理解。）还有长期仓储费（货在亚马逊仓库280和365天以上加收，这个我也理解，一直占着茅坑不拉屎，不如腾出仓位给别人）。

这个低量费用是这么说的：过低的库存水平将阻碍商品在亚马逊物流配送网络中的流通，影响配送速度，并增加配送成本。只要卖家根据商品销量维持超过四周的库存，就可以避免支付此费用。

这个真是盖了老帽了老铁，我不反对正常那个收费，但是这个收费我真是怎么想都想不明白为什么量少了还不行？

2. 库存配置服务费 – 帮你把货运到消费者附近仓库

这个入仓配置服务费可以让亚马逊把我们的货放在离消费者最近那个仓库。

这里原话是：该费用反映亚马逊将卖家的库存调拨至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本，这同时也能降低亚马逊物流(FBA)配送费用。

标准尺寸商品平均每件收费$0.27

大件商品平均每件收费$1.58

亚马逊将让卖家自行选择是将货件发往单个地点还是多个地点，根据卖家选择，可以降低费用甚至免除费用。该笔费用将在收到商品的45天后收取。

第一句话前半句我理解，后半句没有理解，让亚马逊调拨更近仓库确实需要付费，后面指的降低亚马逊物流配送费是什么意思，离得更近的话配送费越便宜？尾程物流费用也没说明这点，了解的小伙伴可以发私信投稿给我。

在这表达个人观点：

很多人觉得那我为什么要花这笔钱，如果配送费没有差别的情况下，我多拿这笔钱不是冤大头嘛。

但是我跟大家说的一点，也是我之前在讲课的时候讲到的，客户搜索关键词后看到的产品链接影响因素里面，配送距离的权重增加了不少。也就是说距离买家越近的产品推送的概率会更高，联想到上面这个费用我是可以理解的。

所以说关于这一点，我们还真是刀架脖子上不服不行。

最后再说点好消息：

1. 配送费确实是降了总结就是分成两个阶段  24年2月-4月是高段位增长，4月后是比目前要低一些配送费用。

2. 服装类目的佣金降了

亚马逊将会降低以下商品的销售佣金：

🚩对于定价低于15美金的服装类商品，销售佣金将由17%降至5%；

🚩对于定价介于15美金至20美金之间的服装类商品，销售佣金将由17%降至10%。

其他商品销售佣金不变。

此次变化后，销售价格低于20美元的服装类新卖家，利用降低的费用和新卖家入门大礼包福利（前100万美元的销售额可获得5％的折扣），实际上支付的佣金将会很低，甚至可能不需要支付佣金！

3. 亚马逊物流新品入仓优惠计划

亚马逊将针对FBA新选品，提供平均10%的销售佣金返还，并且现在符合条件的非品牌选品也可以享受这个权益！

4. vine费率降低，这个是之前就报道过的。

5.月度仓储费下调

从1月至9月，

🚩标准尺寸商品月度仓储费平均将由每立方英尺0.87美元下调至0.78美元，平均降幅0.09美元；

🚩非标准尺寸商品的月度仓储费将保持不变。

仓储费用更新的信息可以查看这个网址：

https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/GJ9NNG7RK4TU6E3Z

最后祝大家23年最后一个月都爆单大卖，圆满收官！